Amazonのせいでヤマト運輸ドライバーがヤバイことになってるぞwwwww

2016/12/29

【物流】「アマゾン多過ぎ」ヤマトドライバーから悲鳴続出、「利便性」が生んだ過酷な実態

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1482897444/

1: 2016/12/28(水) 12:57:24.23 ID:CAP_USER9

「アマゾン多過ぎ」ヤマトドライバーから悲鳴続出、「利便性」が生んだ過酷な実態

あるセンターの前に出されたカゴ台車。Amazonの箱が複数目に入る「12月に入って、3キロも痩せました」。首都圏のヤマト運輸に勤めるAさんは、入社10年以上のベテランセールスドライバー。体重が減るのは、長時間の肉体労働に加え、昼食の時間が取れないためだ。

「荷物が多くて、まとまった休憩が取れません。12月は、お歳暮、クリスマス、おせちと1年で一番忙しい。朝7時半から夜11時くらいまで働いています」

実質的な時間外労働は「過労死ライン」と呼ばれる月80時間前後。「僕だけでなく、大半がそんな感じで働いているんです」

●ネットショッピングでドライバー疲弊
ネットショッピングの拡大で、宅配便の利用が増えている。国土交通省によると、2015年度の宅配便は37億4493万個。この10年間で約8億個(約27.3%)も増加した。ショップ事業者としては、Amazonが独走している。インプレスの調査によると、2015年のAmazonの売上高は9300億円。2位のヨドバシカメラが790億円だから、10倍以上だ。楽天については、楽天ブックスなどの直販が対象のため、5位(550億円)。楽天市場を含めた流通総額では日本トップクラスとされる。

必然、Amazonの配達を受け持つヤマトの取り扱い数も増える。同社の2015年度の「宅急便」取り扱い総数は17億3126万件。Amazonの配達開始から3年で、およそ2億4000万件(約16.4%)伸びた。本来、荷物が多いことは、ドライバーにとってマイナスばかりではない。ヤマトでは配送件数に応じた「業務インセンティブ」があるからだ。ただし、宅急便は1個20円ほど。仮に余分に50個運んでも、1000円ちょっとにしかならない。「忙しさに比して、給料が上がった感覚はありません」。Aさんは訴える。

結果として、現場にはAmazonに対する負担感が蔓延しているという。
弁護士ドットコム 12/28(水) 9:53配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161228-00005530-bengocom-soci
ヤマト運輸株式会社(ヤマトうんゆ、Yamato Transport Co., Ltd.)は、日本の宅配便事業を行う企業である。ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。
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経営理念
ヤマトグループは、社会的インフラとしての宅急便ネットワークの高度化、より便利で快適な生活関連サービスの創造、革新的な物流システムの開発を通じて、豊かな社会の実現に貢献します。
誓いの言葉
お客様との約束は必ず守ります。お客様には明るく元気に挨拶します。お客様の荷物は基本ルールを守り責任をもってお届けします。お客様に信頼される情報入力を実行します。思いやりのある運転を実行します。
wiki

 

36: 2016/12/28(水) 13:03:14.39 ID:nd/m4yp+0
>>1
アマゾンに対して値上げストしろよ、悲鳴なんてあげてる暇があるなら!
改善要求も突き付けないで嘆いてるだけって、間抜けすぎだろ!

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381: 2016/12/28(水) 13:25:43.38 ID:4lMoTFws0
>>1
>宅急便は1個20円ほど。

これは酷い。
何とかしてあげて欲しい。
ヤマトほどの大手なら交渉力あるだろ?

 

533: 2016/12/28(水) 13:35:25.89 ID:hhujrlix0
>>1
>宅急便は1個20円ほど

ヤマトの請負は歩合なのにこの金額
どうやって生きていってるのか分からん

 

562: 2016/12/28(水) 13:37:00.09 ID:QwuUqgFB0
>>533
基本給があるから一般的な会社並みの給料はもらえる。

 

677: 2016/12/28(水) 13:43:39.66 ID:zrgq9pRw0
>>1
Amazonが顧客に対して送料無料とお前らの仕事は無関係だろ
金もらって運んでんだから

 

27: 2016/12/28(水) 13:02:39.35 ID:Vc7MBmig0
ヤマトが人員を増強すればいいという話ではないのか

ymt

51: 2016/12/28(水) 13:04:35.23 ID:cyDNfGI/0
時間指定にしても、その時間内はずっと家を空けられないので、今は営業所留めにして自分の都合の良い時間に取りに行く事にしている。

 

74: 2016/12/28(水) 13:06:06.02 ID:ivsuPzkC0
配送代値上げして人員増強すればいいやん・・・

 

99: 2016/12/28(水) 13:07:44.15 ID:izQkc5/90
一個運んで20円だと、再配達なら燃料代で赤が出るんじゃないの。

 

576: 2016/12/28(水) 13:37:36.88 ID:j0LO/Y490
>>99
ちゃんと読め。
給料+インセンティブのインセンティブの部分だ。

 

110: 2016/12/28(水) 13:08:13.38 ID:ylTBgf5D0
大変なら辞めればいいだけ
我慢して働く人がいるウチは現状維持だぞ

 

129: 2016/12/28(水) 13:09:52.23 ID:5NAzevZcO
個人配達も参入出来るようになるからこれからトラブル増えるだろうな。ヤマトの時はよかったとならなければいいが

 

154: 2016/12/28(水) 13:11:14.73 ID:m2LidvDX0
コンビニ受け取りにしたらいいのに
発券作業も楽しいじゃん ピッピッと

 

155: 2016/12/28(水) 13:11:17.12 ID:o/5uu6Mr0
お前らがアマゾンで一個100円のしょうもないもの頼むからだ

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232: 2016/12/28(水) 13:16:07.58 ID:sUHwLnYT0
>>155
だって届けてくれるって言うんだもの
「無茶言うな!」とか言われてもね
いや言われたことないけどね

 

235: 2016/12/28(水) 13:16:25.46 ID:4G7Y4IMj0
いずれAmazon自身で宅配システム始めるんだろ?

 

237: 2016/12/28(水) 13:16:27.30 ID:OWX2cGzy0
すまないヤマト
アマゾンで色々買ってタイミング悪く不在で再配達させてて

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265: 2016/12/28(水) 13:18:35.64 ID:R2DO8cFB0
宅配業者が全部倒産してしまえば面白い。
自分でトラック持って買いに行くし。別に困らんけど。

 

287: 2016/12/28(水) 13:20:03.78 ID:N5Lz71Kg0
再配を有料にすればいいだけ。

 

315: 2016/12/28(水) 13:21:18.64 ID:FiHzaG7L0
>>287
そもそもそんなんで納得する顧客なら苦労はないだろ。
必ず払う払わないでトラブル起こるし、本末転倒。

 

347: 2016/12/28(水) 13:23:43.84 ID:de/I9c+z0
早くアマゾンに規制かけないと物流も小売もアマゾンに潰されるよ
フランスは反アマゾン法とかあるんでしょ

 

436: 2016/12/28(水) 13:28:51.78 ID:Ndqr2ung0
>>347
むしろドローン配達とか技術革新が進む、公務員政治家が邪魔しなければね
安易に人海戦術が使えない日本は労働者確保に走る必要はない

 

401: 2016/12/28(水) 13:26:26.40 ID:U4wyhj4m0
夕方頼んでも次に日に来たりするからな
便利だけどやりすぎとも思う。

 

413: 2016/12/28(水) 13:27:02.80 ID:NsLvNSXm0
つかドアポストをでかくするなりして居なくても受け取りできるようにしようよ

 

483: 2016/12/28(水) 13:32:06.84 ID:ZuhIKK3W0
Amazonが悪いというわけでもないしな…

 

486: 2016/12/28(水) 13:32:19.45 ID:LLUMZzbrO
Amazonとの契約が長期で違約金が莫大なのかも知れんな。インセンティブ上げろとか出来るわけないじゃん

 

518: 2016/12/28(水) 13:34:27.14 ID:RnnUYOYM0
お昼休憩も取れないって
ドライバーの仕事でそれって事故を招くだろ
なんとかならんのか?

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564: 2016/12/28(水) 13:37:05.62 ID:2Exue8iW0
ドライバーは大変だけど、会社は儲かるんだよなコレ
まぁ給料上げてやれよという話ではあるが

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